Буровые лебёдки с односкоростной трансмиссией ЛБУ 1500 АС1-РТС
Цена договорная
- Страна происхождения
- Россия
- Бренд
- УРАЛМАШ
- Модель
- ЛБУ 1500 АС1-РТС
- Минимальное количество заказа
- 1 шт.
Описание продукта
- Параметры/Модель
- ЛБУ 1500 АС1-РТС
- Грузоподъёмность, т (оснастка)
- 320 (5х6); 400 (6х7)
- Скорость подъёма крюка максимальная, м/с
- 1.4 (5х6); 1.25 (6х7)
- Диаметр талевого каната, мм
- 35
- Мощность на входе в лебёдку, кВт
- 1500
- Тип электропривода
- Переменного тока
- Число электродвигателей
- 2
- Размеры барабана, диаметр мм
- 760
- Размеры барабана, длина мм
- 1453
- Тип механического тормоза
- Рабочий — дисковый, Аварийный — дисково-колодочный
- Место установки тормозного механизма
- Рабочий на ведущих валах, аварийный — на подъёмном вале
- Число тормозных механизмов
- 2
- Габаритные размеры лебёдки (длина), мм
- 3490
- Габаритные размеры лебёдки (ширина), мм
- 3134
- Габаритные размеры лебёдки (высота), мм
- 2246
- Масса лебёдки, кг
- 24170
- Габаритные размеры модуля лебёдки, (ДхШхВ) мм
- 7256х3134х2775
- Масса модуля лебёдки, кг
- 34360
Конструктивные особенности:
рама и корпус зубчатой трансмиссии — одно целое;
подъёмный вал лебёдки является выходным валом зубчатой трансмиссии;
торможение лебёдки — основным приводным двигателем;
двух- и односкоростная трансмиссия;
дисковый тормоз из двух дисков для фиксации барабана в неподвижном состоянии;
две системы управления тормозом — рабочая и аварийная;
барабан с нарезкой типа «Lebus» под канат (защитные реборды с кольцевыми накладками из износостойкой стали);
простота устройства;
компактность;
отсутствие в конструкции традиционных конструктивных элементов (цепной передачи, шинно-пневматических муфт, электромагнитного и гидродинамического тормозов, ленточного тормоза, рукоятки управления тормозом);
дистанционное управление.
Преимущества:
значительно меньшая масса по сравнению с лебёдками с цепной трансмиссией;
«тихая» и «быстрая» скорости на подъёмном валу за счет зубчатой трансмиссии:
«быстрая» скорость — для подъёма и спуска бурильной колонны и порожнего элеватора,
«тихая» скорость для работы с обсадной колонной и ликвидации аварий;
многофункциональный привод:
подъём и регулируемый спуск бурильных и обсадных колонн, порожнего элеватора до полной остановки и удержания в неподвижном состоянии;
регулируемая подача долота на забой в режиме регулятора подачи долота;
герметичность корпуса трансмиссии за счет уплотнений особой конструкции (без манжет).
* Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя / поставщика