Узел крепления КГН-7-5

Назначение:

Узел крепления КГН-7-5 предназначен для фиксации изолирующих подвесок на опорах воздушных линий электропередачи, преимущественно на участках с повышенными механическими нагрузками — например, при переходах через водные преграды или сложных участках. Такой узел обеспечивает надёжное крепление гирлянд изоляторов к опорам трубчатой или другой конструкции.

Конструкция:

Изделие выполнено в виде металлического «вертлюга», который обеспечивает подвижность и свободное вращение подвески относительно опорной конструкции. Корпус узла содержит проушину (отверстие) для серьги или подвески, а также элементы крепления к опоре (скоба, болтовое отверстие и т.п.). Конструкция рассчитана на восприятие больших нагрузок и передачу их на опору без значительной деформации.

Технические характеристики:

1. Разрушающая нагрузка: не менее 70 кН.
2. Масса изделия: примерно 3,07 кг.
3. Основные габаритные размеры (мм):
4. B ≈ 16
5. L ≈ 60
6. H ≈ 120
7. H₁ ≈ 105
8. D ≈ 17
9. d ≈ 32

Материалы и защита:

Узел изготовлен из конструкционной стали, способной выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. Поверхность изделия имеет антикоррозионное покрытие для эксплуатации в открытых условиях, с воздействием влаги, температуры и механических внешних факторов.

Особенности эксплуатации:

1. Применяется на специальных переходах, где подвески испытывают повышенные нагрузки — это может быть изменение направления линии, наличие ветрового напряжения или ледовых отложений.
2. Конструкция обеспечивает возможность вращения или изменения ориентации подвески, что снижает усталостные напряжения.
3. При установке важно обеспечить точное соответствие отверстий крепления и диаметра серьги или троса, а также качественное крепление узла к опоре.
4. Рекомендуется регулярный осмотр состояния антикоррозионного покрытия и отсутствие повреждений, которые могут снизить прочность узла.

Описание:

Узел крепления КГН-7-5 — это высокопрочный элемент сцепной арматуры, специально разработанный для участков воздушных линий с повышенными механическими нагрузками. Он сочетает подвижность конструкции, надёжность крепления и устойчивость к внешним воздействиям, что делает его оптимальным выбором там, где требуется гарантия работы подвески в сложных эксплуатационных условиях.