Узел крепления КГП-16-2

Назначение:

Узел крепления КГП-16-2 предназначен для крепления поддерживающих (а также натяжных) изолирующих подвесок и молниезащитных тросов к металлическим траверсам опор воздушных линий электропередачи. Он обеспечивает подвижность подвески в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, что важно при ветровых, ледовых и температурных нагрузках.

Конструкция:

Изделие представляет собой стальной корпус с проушинами и скобами, выполнен таким образом, чтобы выдерживать механические нагрузки при углах отклонения подвески до 45 ° вдоль линии и поперёк её. Конструкция обеспечивает надёжное крепление с возможностью небольшого перемещения узла и компенсации динамических воздействий.

Технические характеристики:

1. Разрушающая нагрузка — не менее 160 кН.
2. Масса изделия — около 2,03 кг.
3. Основные размеры (мм):
4. Диаметр отверстия d = 20
5. Внешний диаметр D = 25
6. Высота H = 109
7. Высота H1 = 179
8. Длина L = 80
9. Длина L1 = 117
10. Минимальный габарит Smin = 12
11. Максимальный габарит Smax = 16

Материалы и защита:

Изделие изготовлено из высокопрочной стали, предназначенной для использования в наружных электрических сетях. Поверхность снабжена антикоррозионным покрытием, рассчитанным на длительную службу в условиях переменной влажности, температур и механических воздействий.

Особенности эксплуатации:

1. Используется в составе подвесок воздушных линий электропередачи среднего и высокого напряжения.
2. Монтаж предусматривает крепление на опорной траверсе с проверкой правильности установки и соответствия отверстий под болты/скобы.
3. Узел рассчитан на эксплуатацию с определённым углом отклонения подвески, что важно для обеспечения стабильной работы линии при нагрузках.
4. Требует периодического контроля состояния покрытия и состояния крепёжных элементов для обеспечения надёжности соединения.

Описание:

Узел крепления КГП-16-2 — это мощный и долговечный элемент сцепной арматуры, обеспечивающий надежное и подвижное закрепление подвесок и тросов на опорах воздушных линий электропередачи. Он сочетает механическую прочность, устойчивость к внешним воздействиям и продуманную конструкцию, что делает его подходящим для эксплуатации в сложных инженерных условиях.