Узел крепления КГ-16-1

Техническое описание изделия Узел крепления КГ-16-1

Назначение:

Узел крепления КГ-16-1 предназначен для крепления натяжных и поддерживающих подвесок (гирлянд изоляторов, грозозащитных тросов) к металлическим траверсам опор воздушных линий электропередачи и распределительных устройств.

Конструкция:

Изделие представляет собой усиленный крепёжный узел с корпусом из стали, снабжённым проушиной и крепёжными отверстиями. Корпус устанавливается на траверсу посредством болтов или U-образного крепежа; после монтажа крепёжные элементы фиксируются от самоотвинчивания. Конструкция рассчитана на подвижность подвески в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, что позволяет компенсировать ветровые, ледовые и температурные нагрузки.

Технические характеристики:

1. Разрушающая нагрузка — не менее 160 кН.
2. Масса изделия — около 3,20 кг.
3. Примерные размеры (мм):
4. Диаметр отверстия под серьгу – D ≈ 20–24 мм.
5. Высота корпуса (H) ≈ 113 мм.
6. Общая высота с плечом (H₁) ≈ 194 мм.
7. Длина (L) ≈ 100 мм.

Материалы и защита:

Узел изготовлен из высокопрочной конструкционной стали. Для защиты от коррозии корпус и крепёжные элементы покрыты антикоррозионным слоем (например, методом цинкования). Материал и покрытие рассчитаны на длительную эксплуатацию во внешней среде.

Особенности эксплуатации:

1. Установка узла производится на металлическую траверсу с использованием болтового крепежа или скобы.
2. После фиксации необходимо обеспечить защиту крепёжных гаек/болтов от отворачивания (например, раскернёванием или аналогичной фиксацией).
3. Узел рассчитан на работу с подвесками, допускающими угловое отклонение до примерно 45° в двух плоскостях.
4. Необходим регулярный контроль состояния антикоррозионного покрытия и крепёжных элементов, особенно после экстремальных нагрузок или условий (ветер, лёд, вибрация).

Описание:

Узел крепления КГ-16-1 — это надёжный, усиленный элемент сцепной арматуры воздушных линий электропередачи, который сочетает в себе высокую прочность, подвижность конструкции и защиту от коррозии. Применяется там, где требуется уверенное крепление подвесок при значительных нагрузках и сложных эксплуатационных условиях.