Шинная опора полимерного изолятора ШОП-110

Назначение

Шинная опора ШОП-110 УХЛ1 предназначена для крепления токоведущих шин или проводов в открытых распределительных устройствах и подстанциях переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 110 кВ.

Климатическое исполнение: УХЛ1 (умеренно-холодный климат), категория размещения 1 (наружная установка).

Конструкция

1. Опорное изоляционное тело выполнено из стеклопластикового или аналогичного композитного стержня, рассчитанного на механические нагрузки.
2. Внешняя поверхность облицована кремнийорганической (или силиконовой) резиной с гидрофобными свойствами, устойчивой к ультрафиолету, загрязнениям и атмосферным воздействиям.
3. Крепёжные фланцы (нижний и верхний) выполнены из высокопрочного алюминиевого сплава или оцинкованной стали; конструкция предусматривает крепление шин или шинодержателей.
4. Герметичная конструкция, не содержит внутренних воздушных полостей, обеспечивает долговечность и устойчивость к внутренним разрядам.

Основные технические характеристики (примерные)

1. Номинальное напряжение: 110 кВ.
2. Наибольшее рабочее напряжение: около 126 кВ.
3. Испытательное напряжение грозового импульса: около 450 кВ.
4. Минимальная механическая разрушающая нагрузка на изгиб: около 10 кН.
5. Длина пути утечки по поверхности: не менее ~ 280 см (≈ 2800 мм).
6. Допустимая тяжение шин в горизонтальной плоскости в месте крепления: ~ 1480 Н.
7. Климатические условия установки: высота над уровнем моря до ~1000 м; толщина слоя льда до ~20 мм; скорость ветра при гололёде до ~15 м/с, без гололёда до ~40 м/с; диапазон температур от примерно −60 °C до +40 °C.

Расшифровка обозначения

1. «ШОП» — Шинная Опора Полимерная.
2. «110» — номинальное напряжение, кВ.
3. После дефиса обычно идёт типоисполнение (число шин, ширина шин, тип крепления и др.).
4. «УХЛ1» — климатическое исполнение: Умеренно-Холодный район, категория размещения 1.

Преимущества

1. Полимерная конструкция позволяет снизить массу по сравнению с фарфоровыми аналогами, облегчая монтаж и транспортировку.
2. Гидрофобная оболочка снижает токи утечки и повышает стойкость к загрязнению и атмосферным воздействиям.
3. Монолитный стержень без воздушных полостей минимизирует риск внутренних разрядов и увеличивает срок службы.
4. Конструкция рассчитана на суровые условия эксплуатации: низкие температуры, гололёд, высокая степень загрязнения.
5. При перегрузке механической нагрузки опора не ломается мгновенно: может прогнуться, что снижает риск падения шин и травм.

Условия эксплуатации

1. Диапазон рабочих температур: от примерно −60 °C до +40…+50 °C, в зависимости от исполнения.
2. Относительная влажность воздуха: до 100 % при +25 °C.
3. Высота установки: стандартно до ~1000 м над уровнем моря.
4. Допустимая степень загрязнения атмосферы: до уровня III-IV (в зависимости от местных нормативов).
5. Предусмотрены ветровые, снеговые и гололёдные нагрузки: конструкция рассчитана на толщину льда до ~20 мм и скорость ветра до ~40 м/с без гололёда.

Область применения

1. Распределительные устройства (ОРУ) и подстанции класса напряжения 110 кВ.
2. Крепление токоведущих шин (одинарных/множественных) или шинных систем.
3. Современные электроустановки, где требуется лёгкая и долговечная опора из полимерного материала.

Примечания

1. Все указанные параметры — ориентировочные; при изготовлении конкретного изделия возможны отклонения (масса, геометрические размеры, монтажные детали и др.).
2. При проектировании, закупке и монтаже рекомендуется запросить паспорт изделия, технические условия и результаты испытаний.
3. Установка должна соответствовать требованиям монтажных и эксплуатационных норм (например, учитывая тип шин, структура крепления, степень загрязнения и климатическую зону).

 

Сертификат: