Коромысло 2КУ-60-2

Назначение:

Коромысло 2КУ-60-2 предназначено для комплектации двухцепных изолирующих подвесок и крепления двух фазных проводов к одному подвесу на воздушных линиях электропередачи.

Конструкция:

Изделие представляет собой стальной «коромыслообразный» элемент с одной точкой крепления к подвесу и двумя точками крепления проводов. Конструкция обеспечивает распределение нагрузки между двумя проводами, что позволяет снизить нагрузку на каждое звено подвески. Корпус выполнен из высокопрочной стали и рассчитан на наружную эксплуатацию с антикоррозионной защитой.

Технические характеристики:

1. Разрушающая нагрузка — не менее 600 кН.
2. Масса изделия — около 17,0 кг.
3. Основные размеры (мм):
4. Диаметр отверстия под крепёжный элемент: D ≈ 42 мм.
5. Длина монтажной части L ≈ 450 мм.
6. Высота корпуса H ≈ 250 мм.
7. Высота с надставкой H₁ ≈ 111 мм.

Материалы и защита:

Изделие изготовлено из конструкционной стали высокой прочности. Поверхность покрыта антикоррозионным слоем (например, цинковым или термодиффузионным) для длительной эксплуатации при воздействии атмосферы, влаги и температурных перепадов.

Особенности эксплуатации:

1. Применяется в подвесках воздушных линий электропередачи, где требуется объединение двух фазных проводов одной точкой крепления.
2. При монтаже необходимо проверить соответствие диаметра отверстия коромысла диаметру крепёжного штифта и надёжность фиксации проводов.
3. Конструкция рассчитана на работу под статическими и динамическими нагрузками — вибрации, ветровое воздействие, ледовые отложения.
4. Рекомендуется регулярный контроль состояния антикоррозионного покрытия и крепёжных элементов.

Описание:

Коромысло 2КУ-60-2 — это мощный и экономичный элемент сцепной арматуры для воздушных линий электропередачи, рассчитанный на высокую нагрузку (600 кН) и обеспечивающий эффективное распределение усилий между двумя проводами фазы. Его прочная конструкция, сравнительно небольшая масса и защита от коррозии делают изделие оптимальным выбором для надёжной и долговременной эксплуатации в сложных инженерных и атмосферных условиях.